小田急多摩線延伸に関する署名活動の実施について
小 急多摩線延伸促進協議会 成川 猛 会長 現在 唐木 駅止ま っ い 小 急多摩線を相模原駅及び上溝駅 さ 地区を経 し 愛川 厚木方面へ延伸 させ 次 国 対す 署 活動を実施い します 知 せい します
．期間
成 月 日 水 月 ８日 金 ま
．署名目標 万人
．署名要件
趣旨を理解し 賛 い け 方
．実施方法
自治会 署 活動
小 急多摩線延伸促進協議会構成団体 商店街等 署 活動 街頭 署 活動
市施設 交通政策課 各区役所 各ま く センタ 各公民館 署 活動
※市 ム ジ 署 用紙を入手可能
参考 小田急多摩線延伸促進協議会の概要
小 急多摩線 延伸促進を目的 市自治会連合会 商工会議所 商店会 商店街協 組合 団体 構成さ 任意団体
日付 時間 実施場所
月 日 木 午前８時～午後 時 相模原駅 上溝駅 月 日 金 午後 時～午後 時 矢部駅 淵野辺駅 月 日 土
午前 時～午後 時 古淵駅
午後 時～午後 時 橋本駅 相模大野駅
成 月 日
相模原市 発表資料
問い合わせ先
交通政策課 直通 042-769-8249
小田急多摩線延伸 を
実現 させよう ！
早期に 小田急多摩線延伸 を
実現 させよう ！
早期に
多 摩 セ ン タ ー 唐木田
京王相模原線
小 田
急 多 摩 線
田 小 小 急 原 田 線
相模大野 相模大野 上溝
愛川・厚木方面 田名 橋本
町田
長津田
中央林間 浜線
Ｒ 横 Ｊ
浜線 Ｒ 横 Ｊ
Ｊ Ｒ 相模線 Ｊ Ｒ 相模線
小 田
急 多 摩 線
田 小 小 急 原 田 線 相模原
相模原
東急 こど
のも 線国 東急 こど
のも 線国
東急田園都 市線
小田 急 江ノ
島線
小田急多摩線延伸線
米軍 相模総合補給廠 米軍 相模総合補給廠
新百合ヶ丘
現在、唐木田駅で止まっている 小 田 急 多 摩 線 を、町 田 市 を 通 り、 JR横浜線相模原駅、JR相模線上溝 駅、更 に は、田 名 地 区 を 経 由 し、 愛川・厚木方面へ延伸する計画です。
内閣総理大臣に
住民の熱意を届けよう。
署名にご協力を！
小田急多摩線延伸計画の概要
平成18年５月の在日米軍再編協議において、相模総合 補給廠の一部約15ヘクタールのほか、鉄道及び道路用地と して約２ヘクタールが返還合意され、延伸に向けた大きな 課題が解消されました。
現在、延伸の実現に向けて、住民、議会、行政が一丸と なって取り組んでいます。
国の東京圏における鉄道整備の基本 計画である運輸政策審議会（現：交通 政策審議会）答申第18号（平成12年１ 月）において、「唐木田駅からＪＲ横浜 線・相模線方面への延伸について、今 後整備を検討すべき路線（Ｂ路線）」に 位置づけられています。
また、相模原市では更に田名地区を 経由し、愛川・厚木方面まで延伸され るように相模原市都市計画マスタープ ランに位置づけています。
計画上の位置づけ
これまでの経過
“
小田急多摩線延伸促進協議会マスコットキャラクター
移動
便が に利 ま・ がち 気 元 に
多摩都市モノレール
署名方法
署名要件
延伸の実現には、関係機関との合意形成が必要であり、そのためには、 事業採算性の確保はもとより、地元の延伸に対する想いが何より大切です。
趣旨を理解され、賛同いただける方であれば、どなたでも署名 できます。年齢・居住地の制限はありません。（一人１回）
①自治会回覧にて各世帯へ署名を依頼します。
②市役所本庁舎（交通政策課）、緑区役所（行政資料コーナー）、中央区 役所（地域政策課）、南区役所（１階総合案内）、まちづくりセンター、 公民館に署名用紙を備え付けています。
③市ホームページに署名用紙を掲載しています。ダウンロードし、 上記の市施設に提出してください。
延伸の実現に向けて必要なこと
＝小田急多摩線延伸促進協議会概要＝
【事務局】相模原市都市建設局まちづくり計画部交通政策課 電話：042-769-8249 FAX：042-757-6859
Ｅメール：[email protected]
【目 的】小田急多摩線の延伸促進を目的とする
【構 成】市自治会連合会、地区自治会連合会、商工会議所、商店会・ 商店街協同組合など、30 団体で構成
地域の熱意を署名活動で国に届けよう！
小田急多摩線が延伸されると
みんなのまち・暮らしがこう変わります
人と環境にやさしいまちになります
駅を中心とした公共交通ネットワークを形成することで、 過度に自動車に依存せず、誰もが安心して移動でき、 環境にもやさしいまちづくりが図られます。
広域交流拠点としてまちが発展します
東京都心や神奈川県内からのアクセス性が向上し、 都市機能が集積することで、首都圏南西部における 広域交流拠点としてまちが発展します。
まちが活性化し、生活が便利になります
路線の整備及び新駅の設置により、沿線の利便性や魅力 が向上することで、相模総合補給廠返還予定地をはじめ、 沿線まちづくりの促進が図られ、市の発展に寄与します。
みんなの移動が便利になります
沿線から乗り換えなしで、早く都心へ行くことが
できるようになり、通勤や通学、買い物が便利になります。
署名にご協力を！
事業化までの 流れ
①基礎調査 ②関係機関の合意形成 ③事業許可手続き ④環境影響評価 ⑤工事施行認可手続き ⑥工事着手 ⑦新線開業
この段階です。現在は、
合意形成から概ね10年程度
署名期間
平成26年１/15
２/28
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/toshikotsu/20804/22611/001664.html 多摩線延伸協議会 検 索
【アクセス時間短縮の例】
例えば相模原駅から新宿に行く場合は
小田急小田原線（48分）
小田急多摩線⇒小田急小田原線（49分）
※相模原市HPより
約17分の 短縮！
乗換（7分） 相模原駅
相模原駅
町田駅
唐木田駅
新宿駅
新宿駅
合計 49分 合計 1時間6分 JR横浜線（11分）
所要時間が短くなります！
相模総合補給廠返還予定地まちづくりイメージ
延伸線 これまでは…
延伸後は…
